Afaceri explozive și acuzații de fraudă: cine deține și ce contracte are firma care a ajuns în centrul unui posibil fals de peste 3 miliarde de euro în construcția de autostrăzi

Data:

Asociația Pro Infrastructură susține că proiectul Centurii Metropolitane Cluj-Napoca este afectat de un posibil caz de fals, după ce compania bosniacă Integral Inženjering, parte din asocierea câștigătoare condusă de Dimex, ar fi transmis că nu a semnat niciodată acordul de asociere depus la licitație. Valoarea contractului este de 1,1 miliarde de euro.

Potrivit termene.ro, în 2024, Dimex a avut o cifră de afaceri de 615 milioane de lei, un profit de 49,1 milioane de lei cu doar 245 de angajați. Societatea și-a dublat cifra de afaceri față de 2023. Obiectul de activitate al firmei este „lucrari de construcții a drumurilor și autostrăzilor”. Societatea are sediul social în localitatea Rebrișoara, județul Bistrița Năsăud.

Firma este deținută de familia Ioan și Neluța Lucreția Scurtu, având mai multe credite la bănci cu capital românesc.

Compania a câștigat licitații de sute de milioane de lei în ultimii ani. Potrivit sursei citate, pe 4 februarie 2026, societatea a obținut două contracte în valoare de 91 milioane de lei pentru „lucrări de drumuri” în județul Sălaj și „lucrări de construcții de drumuri” în comuna Unguraș din județul Cluj.

Citește și: Administratorul public, arhitectul șef și directorul adjunct al Poliției Locale Sector 5, puși sub control judiciar

Client fidel al CNI

Societatea mai are un contract cu Compania Națională de Investiții (CNI) în valoare de 30,4 milioane de lei pentru lucrări de construcții de canalizare de ape reziduale în comuna Oituz, județul Bacău. Comuna respectivă mai are alte două contracte de extindere lucrări de canalizare, în valoare totală de 79,5 milioane de lei cu Dimex, contracte atribuite în decembrie 2025 și ianuarie 2026.

Sfârșitul anului 2025 a a adus companiei o multitudine de contracte, de sute de milioane de lei, toate câștigate prin licitații. Vorbim de lucrări atribuite de CNI în valoare de 26 milioane de lei pentru drumuri în Poiana Stampei – Suceava, 67 milioane de la CJ Vrancea pentru „Modernizare infrastructură rutieră de drum județean 204E dintre localitățile Mirceștii Noi-Ciușlea-Străjescu-Doaga-DN24”, 562 milioane de lei pentru Autostrada A3 (Zona Turda) si Drum National DN1 (Zona Tureni) din partea CNAIR, 257 milioane de lei din partea Vital SA Baia Mare pentru „lucrări de construcții de conducte de apă și de canalizare a apelor reziduale la mare distanță”, „lucrări de drumuri” și „lucrări de construcții” în valoare de 66, respectiv 90 milioane de lei pentru CJ Vrancea și municipiul Bacău.

Citește și: Americanii de la Carlyle nu exclud integrarea activelor Lukoil România în BSOG, dar spun că este prea devreme pentru decizii

Contracte pe final de an

Tot la finalul anului trecut, societatea a câștigat un contract în valoare de 162 milioane de lei pentru lucrări de întreținere a drumurilor în județul Hunedoara, 85 milioane de lei pentru un contract întreținere drumuri în județul Sălaj, 90 milioane de lei contract cu Hidro Prahova, contract de 89 milioane de lei cu municipiul Bacău pentru „semaforizarea a 88 de intersecții” etc.

Bănuiala este că schema de la Cluj ar fi fost folosită și în alte proiecte majore de infrastructură rutieră din România, printre care Drum Expres Bacău–Piatra Neamț, drumul de legătură Târgoviște, Centura Mediaș și reabilitarea DN73C Curtea de Argeș–Tigveni. Atenție, valoarea cumulată a acestor licitații ar depăși 3 miliarde de euro.

Asociația Pro Infrastructură arată: „Contractul semnat cu Dimex la Centura Metropolitană devine nul dacă partenerul bosniac a fost introdus în asociere doar pentru a acoperi artificial cerința de experiență în realizarea de tuneluri, experiență pe care constructorul român nu o deține”.

În plus, directoarea companiei Integral Inženjering, Maja Praštalo, susține că identitatea sa ar fi fost folosită fraudulos pentru participarea la licitația pentru Centura Metropolitană a Clujului, potrivit capital.ba.

Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, a transmis vineri, 6 februarie, că le acordă un ultimatum de maximum zece zile lucrătoare firmelor Dimex și Integral, asociate în proiectul Centurii Metropolitane – tronsonul 2, pentru a-și clarifica disputa contractuală. În caz contrar, edilul a anunțat că va solicita analizarea rezilierii unilaterale a contractului, după ce Primăria a așteptat aproape cinci luni, din septembrie, de când a fost notificată asupra situației, arată actualdecluj.ro.

Urmăriți canalul „PRESShub” pe WhatsApp. Cele mai importante știri ale zilei sunt disponibile aici

Urmăriți canalul „PRESShub” pe Telegram

Urmăriți PressHUB și pe Google News!

spot_imgspot_img
Virgil Burlă
Virgil Burlă
Virgil Burlă este jurnalist din anul 2000. A început la Iași, apoi a continuat la București, unde s-a specializat ca reporter pe domeniul justiției. Mai colaborează cu Europa Liberă România.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

Distribuie articolul

spot_img

Ultimele știri

Abonează-te la newsletter-ul nostru

Pentru a fi la curent cu cele mai recente știri, oferte și anunțuri speciale.

Mai multe articole similare
Related