O firmă controlată de familia fostului lider PDL Adriean Videanu se află pe lista subcontractanților care vor avea acces la unul dintre cele mai mari contracte de infrastructură derulate în prezent în Capitală.
Potrivit unei investigații publicate de NewsCenter.ro, este vorba despre Theda Mar Design S.R.L., companie implicată indirect în proiectul de extindere a Magistralei 4 de metrou, pe tronsonul Eroii Revoluției – Gara Progresul, contract atribuit de Primăria Sectorului 4.
Proiectul are o valoare estimată de până la 5,2 miliarde de lei (fără TVA), echivalentul a aproximativ un miliard de euro, și trebuie finalizat într-un termen de 60 de luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor. Contractul este derulat de o asociere condusă de Construcții Erbașu, alături de Concelex și Bog’Art, una dintre cele mai puternice formule de constructori activi pe piața lucrărilor publice.
Citește și: Credit ieftin, reguli stricte: de ce SAFE nu lasă loc pentru „suveranism” industrial
Firma familiei Videanu
Theda Mar Design SRL, societate specializată în lucrări de pardosire și placare a pereților, are calitatea de subcontractant în cadrul proiectului. Compania este deținută integral de Mivida RO Holding S.R.L., al cărei asociat unic este Miorița Videanu, soția fostului ministru al Economiei. În 2024, Theda Mar Design a raportat o cifră de afaceri de peste 46 de milioane de lei, în creștere accentuată față de anul anterior, și un profit net de peste 1,5 milioane de lei, fără datorii la bugetul de stat.
Mivida RO Holding, la rândul său, are un capital social de peste 177 de milioane de lei și controlează mai multe firme din zona construcțiilor și designului. Deși holdingul nu a raportat activitate economică în anii anteriori, acesta joacă un rol central în structura de control a grupului.
Adriean Videanu este una dintre figurile centrale ale politicii românești din anii 2000, fost primar general al Capitalei, ministru al Economiei și vicepremier. De-a lungul timpului, numele său a apărut în mai multe dosare penale de mare vizibilitate, însă fără condamnări definitive. După retragerea din politică, familia sa s-a concentrat pe afaceri, în special în domeniul materialelor de construcții, designului și investițiilor imobiliare.
Citește și: Armenia-Azerbaijan: primele semne de dezgheț economic după decenii de blocaj
Alte nume grele din lista subcontractanților
Pe lista subcontractanților figurează și UTI Construction and Facility Management, companie din grupul UTI, activă în zona instalațiilor electrice și a infrastructurii critice. Alături de aceasta apar zeci de alte firme românești și internaționale, acoperind specializări de la consultanță inginerească și proiectare, până la instalații, securitate, tuneluri și echipamente speciale.
Dimensiunea rețelei de subcontractori arată amploarea proiectului, dar și gradul ridicat de fragmentare a lucrărilor, tipic marilor investiții publice finanțate din fonduri europene.
Contractul
Extinderea Magistralei 4 este considerată una dintre cele mai importante investiții de infrastructură urbană din București, fiind finanțată integral din fonduri europene. Pentru Lotul 2, lucrările au fost demarate oficial la începutul anului 2026, termenul estimat de finalizare fiind 2029–2030. Valoarea totală a contractului este de aproape un miliard de euro.
Pentru detalii complete, vezi investigația integrală pe NewsCenter.ro.
Urmăriți canalul „PRESShub” pe WhatsApp. Cele mai importante știri ale zilei sunt disponibile aici
Urmăriți canalul „PRESShub” pe Telegram
Urmăriți PressHUB și pe Google News!
