După luni de presiuni exercitate asupra Indiei pentru a opri achizițiile de petrol rusesc, Statele Unite au acordat temporar autorităților de la New Delhi o derogare care le permite să cumpere combustibil din Rusia, pe fondul reducerii livrărilor globale de petrol cauzate de războiul din Orientul Mijlociu.
„Pentru a permite petrolului să continue să ajungă pe piața globală, Departamentul Trezoreriei acordă o derogare temporară de 30 de zile care le permite rafinăriilor indiene să cumpere petrol rusesc”, a anunțat secretarul Trezoreriei americane, Scott Bessent, într-o postare pe rețelele sociale pe 5 martie.
Oficialul a subliniat că măsura este intenționat limitată în timp. „Această măsură deliberat pe termen scurt nu va aduce beneficii financiare semnificative guvernului rus, deoarece autorizează doar tranzacții cu petrol care este deja blocat pe mare”, a explicat el.
„India este un partener esențial al Statelor Unite”, a adăugat Bessent, menționând că Washingtonul se așteaptă ca New Delhi să crească importurile de petrol american. „Această măsură temporară va reduce presiunea creată de încercarea Iranului de a lua ostatică energia globală.”
Potrivit agenției Reuters, rafinăriile indiene au început deja să cumpere milioane de barili de petrol rusesc cu livrare rapidă, pe fondul înăspririi aprovizionării globale provocate de conflictul dintre Statele Unite și Israel, pe de o parte, și Iran, pe de altă parte. Informația a fost confirmată de șase surse din industrie familiarizate cu situația.
Anunțul lui Bessent vine după luni de presiuni din partea Washingtonului asupra Indiei pentru a reduce achizițiile de petrol rusesc, într-o încercare de a limita una dintre principalele surse de venit ale Moscovei pentru finanțarea războiului din Ucraina.
După invazia rusă din 2022, India a devenit unul dintre cei mai mari cumpărători de petrol rusesc. În ultimele luni însă, rafinăriile indiene au început să reducă volumele importate, pe fondul presiunilor crescânde și al amenințărilor cu tarife comerciale din partea Statelor Unite.
…și dacă UE s-ar întoarce la Rusia?
Pentru moment o idee tabu, mai puțin la Budapesta si Bratislava, dar care revine cu insistență în discuțiile oficialilor europeni, când caută soluții la una din marile probleme ale economiilor din UE, agravată acum de războiul din Iran: energia scumpă, mult peste cele din principalele economii industriale concurente, precum Statele Unite și China. Tema unei reuniuni vineri, la Bruxelles.
Soluțiile vehiculate — de la renunțarea la politicile climatice până la reformarea modului de stabilire a prețului electricității — sunt fie explozive politic, fie greu de aplicat, fie puțin probabil să producă efecte rapide, notează Politico.
Reforma modului de stabilire a prețului electricității
În sistemul numit „merit order”, producătorii de energie sunt ordonați de la cei mai ieftini la cei mai scumpi, iar ultima centrală necesară pentru a acoperi cererea stabilește prețul pentru toți producătorii. De cele mai multe ori, acea centrală este una pe gaz. Acest mecanism face ca producătorii de energie regenerabilă — care au costuri de operare foarte mici, deoarece vântul și soarele sunt gratuite, spre deosebire de petrol și gaz — să vândă electricitatea la prețuri mult mai mari decât ar fi necesar.
Slăbirea politicilor climatice ale UE: O altă variantă discutată este abandonarea sau diluarea EU Emissions Trading System (ETS), sistemul european de comercializare a certificatelor de emisii, ceea ce ar reduce costurile pentru companiile energetice și pentru industrie atunci când emit gaze cu efect de seră.
Citește și: UE fixează obiectiv climatic obligatoriu: –90% emisii până în 2040
Accelerarea investițiilor în energie regenerabilă, carereprezintă doar aproximativ 20% din consumul total de energie. Creșterea acestei ponderi ar presupune electrificarea unor sectoare care folosesc în prezent combustibili fosili — transportul auto, încălzirea locuințelor și o mare parte din industrie.
Ultima, si cea mai controversată: revenirea la combustibili fosili
Oficialii europeni speră că eforturile de diversificare a aprovizionării cu combustibili fosili — inițiate înainte de conflictul cu Iran — vor ajuta blocul comunitar să evite probleme majore de aprovizionare și creșteri și mai mari de preț.
După invazia pe scară largă a Rusiei în Ucraina, UE a accelerat diversificarea surselor energetice, bazându-se mai mult pe furnizori precum Norvegia, state din Africa de Nord și Asia Centrală.
Chiar în această săptămână, comisarul european pentru energie, Dan Jørgensen, a vizitat Azerbaidjan pentru a consolida un acord preliminar privind livrările de gaz, pe care l-a prezentat drept un câștig pentru securitatea energetică.
În paralel, Norvegia — cel mai mare furnizor de gaz al UE — își extinde operațiunile de foraj, iar în Regatul Unit crește presiunea politică pentru intensificarea exploatărilor din Marea Nordului.
Totodată, giganții americani Chevron și ExxonMobil sunt pe punctul de a începe explorări pentru gaze în apele teritoriale ale Greciei.
Cea mai importantă schimbare de strategie a fost însă orientarea către gaz natural lichefiat (LNG), în special din Statele Unite. UE a construit deja mai multe terminale LNG noi după invazia rusă din Ucraina, iar altele sunt în construcție în Italia, Grecia, Letonia, Estonia și Irlanda.
Opțiunea mai rapidă și ieftină: reluarea importurilor de gaz rusesc.
Presiunea scumpirilor la pompă în toată Europa
În Germania, prețurile la carburanți au crescut puternic în doar câteva zile. Potrivit ADAC (Automobil Clubul german) , litrul de motorină s-a scumpit recent (situația la 4 martie) cu aproximativ 25 de cenți, iar benzina cu 15–20 de cenți pe litru.
S-au înregistrat scumpiri chiar și mai mari. Între duminică și miercuri, prețul motorinei în Austria a crescut cu 19,9 cenți pe litru, iar benzina Super E10 s-a scumpit în aceeași perioadă cu 24,7 cenți pe litru.
Și în Danemarca creșterea prețurilor s-a resimțit puternic: miercuri, litrul de motorină costa echivalentul a 22 de cenți mai mult decât duminică. Benzina E10 s-a scumpit acolo mai moderat – cu 5,8 cenți pe litru.
În Franța, stațiile de carburant au cerut recent cu 11,3 cenți mai mult pentru un litru de motorină față de săptămâna precedentă. În Belgia, prețul benzinei E10 a crescut cu 4,3 cenți, iar în Spania cu 6,9 cenți.
Automobil clubul german (ADAC) a acuzat industria petrolieră că a transferat aproape imediat către consumatori creșterea prețului petrolului brut – deși costurile mai mari de aprovizionare nu au fost încă suportate efectiv.
„Depozitele sunt încă pline cu carburanți cumpărați la prețuri ale petrolului mult mai mici”, a explicat o purtătoare de cuvânt a organizației. „De aceea, scumpirea benzinei de la începutul crizei cu Iran este în acest moment disproporționată.”
Industria susține că este nevoită să majoreze prețurile acum pentru a putea cumpăra ulterior petrol mai scump. „Lipsa de lichiditate nu este un argument credibil”, a fost replica ADAC.
„Și șoferii au mari probleme de lichidități.”
(FOTO: Inquam Photos / Octav Ganea)
Urmăriți canalul „PRESShub” pe WhatsApp. Cele mai importante știri ale zilei sunt disponibile aici
Urmăriți canalul „PRESShub” pe Telegram
Urmăriți PressHUB și pe Google News!
