Uniunea Europeană pregătește al 20-lea pachet de sancțiuni împotriva Rusiei, iar miza nu mai este adăugarea de noi nume pe listele negre, ci blocarea mecanismelor prin care Moscova continuă să evite restricțiile deja în vigoare.
Comisia Europeană vrea să închidă portițele folosite pentru eludarea sancțiunilor — de la state terțe și companii-paravan până la flota fantomă care transportă petrol rusesc — și ia în calcul, pentru prima dată, activarea instrumentului „anti-circumvention”, într-o încercare de a transforma sancțiunile dintr-un cadru teoretic într-un instrument cu adevărat aplicat.
Instrumentul de combatere a eludării sancțiunilor este un mecanism juridic introdus special pentru a împiedica Rusia să ocolească sancțiunile UE prin intermediul altor state, companii-paravan sau lanțuri comerciale artificiale. Pe scurt, este „plasa de siguranță” a sancțiunilor UE.
Citește și: În plin război, Ucraina vrea să înceapă exportul de armament
Ce va aduce nou „pachetul 20”?
Al 20-lea pachet de sancțiuni împotriva Rusiei prevede o interdicție totală a serviciilor maritime pentru petrolul rusesc, extinde lista „flotei fantomă” cu încă 43 de nave și lovește direct în infrastructura care susține exporturile de energie ale Moscovei.
Noile măsuri interzic mentenanța și alte servicii pentru navele de transport LNG și spărgătoarele de gheață, ceea ce ar bloca accesul acestora în porturile europene și ar afecta suplimentar proiectele rusești de export de gaze. Pachetul introduce, de asemenea, noi interdicții la import pentru metale, substanțe chimice și minerale critice, precum și restricții suplimentare la export pentru bunuri și tehnologii folosite de Rusia pe front — inclusiv materiale necesare producerii de explozibili.
Pe componenta financiară, UE adaugă pe listă încă 20 de bănci regionale rusești, dar și mai multe bănci din țări terțe, considerate canale prin care sunt facilitate tranzacții pentru bunuri aflate sub sancțiuni.
În cadrul unei conferințe de presă la Bruxelles s-a precizat că propunerea prezentată de Comisie se află în prezent în discuție cu statele membre și că executivul european „nu poate prejudeca rezultatul final”, întrucât pachetul de sancțiuni necesită unanimitate în Consiliu. Ea a precizat că sunt posibile ajustări ale textului înainte de adoptarea finală.
Elementul central al noului pachet este combaterea eludării sancțiunilor. „Combaterea eludării sancțiunilor este în centrul activității Comisiei cu statele membre”, a declarat o purtătoarea de cuvânt a Comisiei, adăugând că în fiecare pachet sunt propuse măsuri suplimentare acolo unde au fost identificate lacune.
Aplicarea și executarea sancțiunilor sunt responsabilitatea statelor membre.
Citește și: Energia ca geopolitică: cablul Georgia–România în Marea Neagră
În ceea ce privește eficiența sancțiunilor, Comisia a indicat că veniturile fiscale ale Rusiei din petrol și gaze au scăzut cu 24% în 2025 față de nivelurile anterioare războiului, atingând cel mai redus nivel de la începutul conflictului. În același timp, rata dobânzii în Rusia se situează la 16%, iar inflația rămâne ridicată. „Sancțiunile produc efecte”, a subliniat Comisia, chiar dacă există în continuare tentative de eludare.
Un alt element-cheie al pachetului este propunerea de extindere a restricțiilor privind serviciile maritime pentru exporturile rusești de petrol. Comisia a arătat că o astfel de măsură ar face exporturile „și mai dificile” decât în cadrul mecanismului actual de plafonare a prețului, fără a intra în detalii suplimentare înainte de dezbaterea în Consiliu.
Referitor la coordonarea internațională, Comisia a indicat că măsurile ar fi mai eficiente dacă sunt aplicate împreună cu partenerii din G7, deși nu sunt condiționate formal de un acord al acestora. Discuțiile cu partenerii internaționali fac parte din practica curentă a UE în materie de sancțiuni.
Uniunea Europeană a adoptat până în prezent 19 pachete de sancțiuni împotriva Rusiei ca răspuns la invazia Ucrainei. Al 20-lea pachet propus vine într-un context în care Comisia și statele membre încearcă să limiteze eludarea măsurilor existente, inclusiv prin intermediul unor state terțe și al utilizării flotei „shadow” pentru transportul petrolului rusesc.
(Foto: Captură video)
Acest articol a fost realizat în cadrul proiectului 2eu.brussels, o inițiativă a Euronium.Brussels, în parteneriat cu PRESShub, dedicată explicării modului în care legislația europeană influențează economia, companiile, societatea și cetățenii.
Urmăriți canalul „PRESShub” pe WhatsApp. Cele mai importante știri ale zilei sunt disponibile aici
Urmăriți canalul „PRESShub” pe Telegram
Urmăriți PressHUB și pe Google News!
