Potrivit analiștilor de la Deutsche Bank, amploarea și ritmul escaladării situației din Orientul Mijlociu vor depinde în zilele următoare de o serie de factori. Printre aceștia, prețurile mai ridicate ale petrolului ar putea „declanșa o dinamică de dezescaladare”, relatează televiziunea publica germană ZDF. O reinterpretate în cheie energetică a constatării „Too Big to Fail” sau „Prea mare ca să fie lăsată să falimenteze” – expresia care se referă la bănci, si a devenit cunoscută în toată lumea în timpul crizei financiare din 2008.
Economistul-șef al Commerzbank, Jörg Krämer, estimează că prețul petrolului Brent din Marea Nordului ar putea urca spre pragul de 100 de dolari pe baril în cazul unei închideri prelungite a Strâmtorii Ormuz. „Dacă prețul petrolului ar rămâne la acest nivel timp de mai multe luni, ar majora aritmetic inflația în zona euro cu peste un punct procentual și ar reduce creșterea economică cu câteva zecimi de punct procentual”, a declarat Krämer pentru ZDF Heute.
După escaladarea tensiunilor din Orientul Mijlociu, prețurile petrolului au crescut puternic, pentru ca ulterior să mai cedeze. În noaptea de duminică spre luni, cotațiile pentru petrolul Brent din Marea Nordului și pentru țițeiul american au urcat, în primele minute de tranzacționare, cu peste 10% fiecare.
La vârf, Brent a atins 82,37 dolari pe baril (159 litri), cel mai ridicat nivel din iulie 2024, iar țițeiul american a ajuns la 75,33 dolari, cel mai mare nivel din iunie 2025.
Ulterior, prețul Brent pentru livrarea din aprilie s-a stabilizat la aproximativ 78,05 dolari pe baril, cu peste 5 dolari sau circa 7,5% peste nivelul anterior. Țițeiul american West Texas Intermediate (WTI) s-a apreciat cu peste 4 dolari, până la 71,52 dolari pe baril.
În weekend, Israelul și Statele Unite au atacat Iranul, ucigând, între altele, șeful statului și liderul religios al țării, ayatollahul Ali Khamenei. Iranul a ripostat prin contraatacuri și a restricționat traficul maritim prin Strâmtoarea Hormuz, una dintre cele mai importante rute de tranzit pentru comerțul global cu energie.
Aproximativ o cincime din transporturile mondiale de petrol tranzitează zilnic strâmtoarea Ormuz din regiune producția zilnică pentru a preveni eventuale penurii și creșteri excesive ale prețurilor.
Totuși, potrivit analistei RBC Capital Helima Croft, utilizarea capacităților ea bogată în hidrocarburi a Golfului Persic. Orice perturbare poate duce la creșterea prețurilor energiei și la destabilizarea piețelor internaționale.
Statele membre ale alianței OPEC+, care reunește atât țări din cadrul OPEC, cât și alți mari producători precum Rusia (aflată sub sancțiuni internaționale pentru războiul din Ucraina), au decis duminică, în cadrul unei reuniuni programate, să majoreze suplimentare este „sever limitată dacă rute maritime esențiale devin impracticabile”. Agenția Internațională pentru Energie (IEA) a anunțat că monitorizează situația și ar putea elibera rezerve strategice în caz de urgență.
Citește și: Criza din Iran : „Scumpirile emoționale” la gaze ajută bugetul României
Urmăriți canalul „PRESShub” pe WhatsApp. Cele mai importante știri ale zilei sunt disponibile aici
Urmăriți canalul „PRESShub” pe Telegram
Urmăriți PressHUB și pe Google News!
FOTO: Pixabay.com
