ZIARUL DE IAȘI | A8 și criza de pe segmentul montan

A8 și criza de pe segmentul montan. Firmele lui Dorinel Umbrărescu și-au asumat plata garanției de bună execuție la nivelul inițial pentru un lot montan al A8, dar nu s-a mai înscris în cursa pentru segmentul Tg. Frumos-Lețcani.

Patru dintre ofertanții din licitația pentru lotul Tg. Frumos-Lețcani s-au înscris și în procedura primului lot al autostrăzii A8 din județul Iași, Moțca-Tg. Frumos. Este vorba de asocierile conduse de Danlin XXL (cu Groma Hold Ltd, Intertranscom Impex și Evropeiski Patishta), de Biskon Yapi Anonim Sirketi (cu Straco Holding și Ilgaz Construction), de Kalyon Inșaat Sanayi (cu o altă firmă din Turcia, Ozkar Insaat Sanay) și de ICTAS Inșaat Sany ve Ticaret (cu Rotary Construcții Mentenanță).

Citește și: „Inițiativa pentru Justiție”: „Menținerea SIIJ, cu consecința impunității magistraților corupți, a făcut posibilă reactivarea rețelelor de interese din anii 90”

Celelalte oferte au venit din partea Strabag (ofertant unic) și a asocierii conduse de Makyol Inșaat Sanayi Turzim ve Ticaret A.S (cu CBI Construcții Turism & Investiții).

De remarcat că asocierea SA&PE Construct SRL (Lider) – Tehnostrade – Spedition UMB – Euro-Asfalt nu a mai depus ofertă și pentru acest lot, dar s-a înscris pentru pachetul proiectare-construire Moțca-Tg. Frumos. Amintim că Spedition UMB construiește deja segmentul Moțca-Tg. Neamț/Leghin și și-a adjudecat și contractul pentru lotul Leghin-Pipirig.

Citește și: Oleksandra Romanțova: „Avem zilnic teroarea Bucha în teritoriile ocupate”

Asocierea condusă de băcăuani a surprins săptămâna trecută pe toată lumea cu un conflict iscat aparent din senin. Însă, după ce a pus pe masă propunerea de reziliere amiabilă a unui contract abia încheiat pe sectorul montan (Ditrău-Grințieș) și a plusat cu retragerea din procedura pentru un alt lot, Sărățeni-Joseni, unde fusese desemnată câștigătoare, totul s-a stins brusc. Băcăuanii ceruseră o păsuire pentru garanția de bună execuție, care înseamnă 1,5 la sută din valoarea contractului – aproape 100 de milioane de lei în cazul lotului Ditrău-Grințieș.

Solicitarea lor a fost menținerea unui procent de 0,5 la sută, dar ieri s-au răzgândit brusc și au achitat și diferența de 1 la sută.

Continuarea în Ziarul de Iași

Urmăriți PressHUB și pe Google News!

(sursa foto: ziaruldeiasi.ro)