Între 2018 și 2025, municipiul Târgu Jiu a beneficiat de aproape 383 de milioane de lei din fonduri nerambursabile ale Uniunii Europene, scrie Sud Vest. Banii au finanțat aproximativ 60 de proiecte, cu accent pe educație și infrastructură, însă domeniile cultură și turism au rămas cu goluri notabile.
Imaginați-vă un oraș unde școlile nu mai pierd căldură prin pereți crăpați iarna, iar troleibuzele circulă lin pe bulevarde largite. Acesta este impactul vizibil al investițiilor, dar detaliile din documentul Primăriei arată o imagine mai nuanțată: o dependență de 75% pe fonduri UE (cum ar fi FEDR sau POR), cu cofinanțare locală modestă, sub 12%. Proiectele, listate în tabele detaliate, acoperă programe precum POCA, POAT, POR, PR, PNRR și PFM, cu un total de 167 de milioane de lei deja finalizați și restul în execuție.
Educația, cel mai consistent beneficiar
Cel mai consistent capitol de cheltuieli – circa 140 de milioane de lei – a mers spre modernizarea unităților de învățământ. De exemplu, proiectul „Reabilitare și extindere Grădinița nr. 8” (valoare 4.509.137 lei, finalizat) a inclus izolații termice și echipamente noi, reducând potențial costurile energetice cu până la 30%, conform standardelor UE. Similar, „Extinderea Școlii Gimnaziale nr. 10” (5.060.515 lei, finalizat) a adăugat spații pentru sute de elevi, aliniindu-se cu nevoia locală de retenție a tinerilor într-o zonă afectată de declinul minier.
Aceste intervenții nu sunt doar cifre: ele răspund direct provocărilor zilnice, cum ar fi clădiri școlare din anii ’70, expuse la infiltrații. Totuși, documentul arată că 80% din aceste proiecte sunt finalizate, sugerând o absorbție eficientă – peste media națională a regiunii Oltenia. Cetățenii pot vedea rezultatele în cartiere precum Tei sau Eminescu, unde grădinițele reabilitate au devenit spații sigure pentru mii de copii.
130 de milioane de lei au mers spre infrastructura urbană
Alte 130 de milioane de lei au mers spre străzi, parcări și transport public, esențiale într-un oraș cu trafic aglomerat și dependență de mașini personale. Un exemplu concret: „Extinderea sistemului de transport cu troleibuz în zona Etapa I Târgu Jiu” (58.440.750 lei, finalizat) a adăugat linii noi, reducând emisiile și costurile pentru pasageri. În derulare se află „Amenajare terminale și parcări pentru transport public” (48.257.125 lei), care promite parcări inteligente.
Aceste proiecte, finanțate prin POR și PNRR, completează un plan de mobilitate urbană durabilă, dar ridică întrebări: cu 75% în derulare pentru transport, cetățenii vor simți beneficiile abia în 2026? Documentul nu detaliază întârzierile posibile, legate de achiziții publice, lăsând loc pentru o monitorizare mai transparentă.
Continuarea, în Sud Vest
Urmăriți canalul „PRESShub” pe WhatsApp. Cele mai importante știri ale zilei sunt disponibile aici
Urmăriți PressHUB și pe Google News!
(Foto: sudvest.ro)
