Animals International solicită Comisiei Europene să verifice dacă prin Portul Midia au fost exportate ovine sau caprine cu încălcarea restricțiilor sanitare impuse României și cere suspendarea preventivă a plecărilor navelor cu animale vii, invocând riscurile de securitate din Marea Neagră. Organizația prezintă o serie de deplasări ale unor nave specializate, dar precizează că datele de navigație nu stabilesc speciile și numărul animalelor transportate.
Într-o scrisoare datată 28 octombrie 2026, semnată de Gabriel Păun, director pentru Uniunea Europeană al Animals International, organizația solicită intervenția executivului european pe două planuri: controlul respectării interdicției privind deplasarea ovinelor și caprinelor din România și reevaluarea condițiilor în care sunt autorizate transporturile maritime de animale vii.
Documentul este adresat comisarului european pentru sănătate și bunăstarea animalelor, Olivér Várhelyi, și transmis în copie comisarului pentru transport sustenabil și turism, Apostolos Tzitzikostas, precum și serviciilor de specialitate ale Comisiei.
Citește și: Cine e Vasilica-Valentina Robu, noua șefă a Casei Naționale de Pensii Publice (CNPP)
Interdicție europeană până la sfârșitul anului
Decizia de punere în aplicare (UE) 2026/1387, adoptată la 17 iunie, interzice deplasarea ovinelor și caprinelor de pe întreg teritoriul României către alte state membre sau țări din afara Uniunii până la 31 decembrie 2026.
Măsura privește aceste două specii și nu reprezintă o interdicție generală pentru toate exporturile de animale vii.
Actul european a fost adoptat în contextul pestei micilor rumegătoare.
În motivarea deciziei, Comisia menționează un focar notificat de România la 8 iunie 2026, într-o exploatație cu ovine și caprine din județul Mureș, și riscul răspândirii bolii atât în interiorul Uniunii, cât și către țări terțe.
Animals International cere verificarea transporturilor efectuate după introducerea restricției, pentru a se stabili dacă vreunul dintre acestea a inclus animale vizate de interdicție.
Ce deplasări de nave invocă organizația
Potrivit scrisorii, organizația a identificat cel puțin opt voiaje ale unor nave pentru transportul animalelor vii, cu plecare din Midia către porturi din afara Uniunii Europene, în perioada iulie–octombrie.
Sunt enumerate navele FINOLA M, TULEEN, DEVON V și LIMOUSINE EXPRESS, cu destinații sau escale ulterioare în porturile israeliene Haifa și Ashdod, respectiv la Beirut, în Liban.
Separat, Animals International susține că datele VesselTracker consultate la 28 octombrie indicau o nouă plecare a navei FINOLA M din zona Năvodari/Midia, cu destinația declarată Haifa și sosirea estimată pentru 2 noiembrie.
Organizația prezintă filmări cu drona care arată încărcarea de ovine pe navele din portul Midia.
Aceste informații sunt prezentate de organizație pe baza monitorizării AIS, sistemul de identificare automată a navelor.
Istoricul deplasărilor și documentele privind încărcăturile nu au fost verificate independent pentru acest articol.
Autorii sesizării precizează că informațiile AIS nu identifică speciile și numărul animalelor aflate la bord.
Pentru clarificare, organizația cere confruntarea traseelor cu înregistrările din sistemul european TRACES NT, certificatele sanitar-veterinare, documentele vamale, jurnalele de călătorie și evidențele de încărcare din port. Solicitarea include identificarea originii animalelor, a operatorilor implicați și a autorităților care au aprobat transporturile.
Suspendare preventivă, cerută din motive de securitate
A doua componentă a sesizării privește pericolele pentru navele comerciale care traversează Marea Neagră.
Animals International solicită Comisiei să ceară României suspendarea preventivă a plecărilor navelor cu animale vii din Midia, pe durata actualelor condiții de securitate. Organizația argumentează că un atac, un incendiu sau pierderea alimentării cu energie ar putea afecta sistemele de ventilație și de distribuție a apei, iar evacuarea unui număr mare de animale în larg ar fi extrem de dificilă.
Riscul general pentru navigație este recunoscut de Organizația Maritimă Internațională, care avertizează că războiul dintre Rusia și Ucraina reprezintă o amenințare gravă și imediată pentru siguranța echipajelor și a navelor din regiune.
Un incident recent invocat în scrisoare este cel al navei Khoryv. Autoritatea Navală Română a anunțat, la 23 octombrie, o operațiune de salvare în afara apelor teritoriale românești. Potrivit comunicatului de atunci, nouă persoane fuseseră recuperate în viață, una decedase, iar trei membri ai echipajului erau căutați. Comunicatul nu precizează cauza incidentului și nu confirmă un atac cu dronă, așa cum este descris în sesizarea organizației.
Ce solicită Animals International de la Bruxelles
Organizația cere un control al transporturilor maritime de animale vii plecate din Midia după 18 iunie, publicarea concluziilor privind eventualele transporturi de ovine și caprine și măsuri de aplicare a legislației europene dacă sunt constatate încălcări.
Totodată, solicită o evaluare comună a riscurilor, cu participarea serviciilor Comisiei responsabile pentru sănătatea animalelor și transporturi și a Agenției Europene pentru Siguranță Maritimă.
În argumentația juridică, Animals International invocă obligațiile europene privind protecția animalelor în timpul transportului.
Curtea de Justiție a Uniunii Europene a stabilit, în cauza C‑424/13, că verificarea planificării unei călătorii lungi către o țară terță trebuie să acopere și etapele desfășurate în afara Uniunii.
Această hotărâre nu dispune însă suspendarea transporturilor din Marea Neagră; aplicarea sa la actualele riscuri de securitate face parte din argumentația organizației.
(Sursa foto: Animals International)
