Europenii au reacționat foarte critic la acordul anunțat de președintele american Donald Trump cu liderul de la Kremlin, Vladimir Putin privind livrările de motorină rusească sunt critice. Șefa diplomației UE, Kaja Kallas, avertizează că relaxarea sancțiunilor aduce venituri suplimentare Moscovei pentru continuarea războiului, în timp ce Germania și-a reafirmat angajamentul față de sancțiunile europene și sprijinul pentru Ucraina. Premierii Finlandei și Estoniei au criticat, la rândul lor, decizia americană. Iar specialiștii în energie avertizează că pe scurtă durată, numai Rusia va profita, pentru ca prețul motoriei nu va scădea nici la timp pentru alegerile din noiembrie, nici suficient de repede pentru a-i domoli pe aliații europeni.
Motorina rămâne scumpă
Acordul Trump–Putin privind motorina rusească nu va reduce semnificativ prețurile la pompă, spun experții consultați de AP.
Un nou acord prin care Rusia ar urma să suplimenteze în următoarele luni livrările de motorină către Statele Unite este puțin probabil să reducă semnificativ prețurile ridicate la pompă sau costurile altor produse, avertizează experții în politica energetică.
Despre ce este vorba
Președintele Donald Trump a anunțat vineri că a încheiat un acord cu liderul rus Vladimir Putin pentru livrarea imediată către SUA a peste 300.000 de tone de motorină. Alte 500.000 de tone ar urma să fie livrate în noiembrie, urmate de încă patru milioane de tone la o dată ulterioară.
Acordul marchează o schimbare radicală de politică pentru Statele Unite, care au interzis importurile de petrol rusesc după declanșarea războiului Rusiei împotriva Ucrainei.
În același timp, economia americană și consumatorii sunt afectați de creșterea globală a prețurilor petrolului, pe fondul războiului dintre SUA și Iran, care durează de opt luni.
Prețul mediu al motorinei în SUA a rămas aproape neschimbat în weekendul. Potrivit organizației americane a automobiliștilor (AAA), prețul național mediu era duminică, 11 octombrie, de aproximativ 6,28 dolari pe galon.
Deși contractele futures pentru motorină au scăzut cu aproape 5% după anunț, analiștii citați de Reuters și Associated Press avertizează că acordul ar putea avea un efect limitat asupra prețurilor la pompă.
Prețurile motorinei au atins niveluri record și în Europa.
Motorina mai scumpă înseamnă costuri mai mari de transport pentru numeroase produse de uz curent, deoarece este folosită pe scară largă în transportul de mărfuri și în rețelele de livrare. Unele companii au transferat deja o parte din aceste costuri către consumatori, prin taxe suplimentare pentru comenzile online și coletele expediate prin poștă.
Cumpărătorii ar putea resimți tot mai mult scumpirile, în special la alimente. Produsele perisabile, precum carnea și legumele și fructele, sunt printre cele mai afectate de motorina scumpă: trebuie transportate și reaprovizionate frecvent, iar recoltarea lor poate necesita utilaje agricole alimentate cu acest combustibil.
În umbra alegerilor de „midterm”
Creșterea prețurilor pune presiune asupra lui Trump și a Partidului Republican înaintea alegerilor legislative de la jumătatea mandatului prezidențial, programate pe 3 noiembrie.
Potrivit unui sondaj AP-NORC, citat de AP, rata de aprobare a președintelui în privința modului în care gestionează economia a coborât la un nou minim, în timp ce războiul cu Iranul și conflictele comerciale au contribuit la scumpirea petrolului și a altor bunuri.
Efect limitat, în cel mai bun caz
Experții în politica energetică și-au exprimat vineri îndoielile că suplimentarea livrărilor de motorină din Rusia va avea un impact semnificativ asupra prețurilor petrolului, fie în SUA, fie pe piețele internaționale.
„E ca și cum ai rearanja șezlongurile de pe Titanic”, a declarat Michael Lynch, cercetător principal la Energy Policy Research Foundation, o instituție independentă care studiază relația dintre energie și economie.
„Dacă primim motorină din Rusia, asta înseamnă, practic, că actualii clienți ai Rusiei nu o vor mai primi și vor trebui să caute combustibil în altă parte. Iar acest lucru va menține prețurile, în esență, la nivelul actual”, a explicat Lynch.
Casa Albă ar putea spera ca măsura să reducă presiunea asupra transportatorilor rutieri, crescătorilor de animale și fermierilor americani, puternic afectați de scumpirea motorinei. Însă acest rezultat nu este garantat.
„În cel mai bun caz, te poți aștepta la o scădere foarte mică a prețurilor în anumite zone, precum regiunea New York–New Jersey sau, poate, Philadelphia”, a spus Lynch. „Petrolul va fi pur și simplu redistribuit. Prețurile nu se vor schimba în mod real nici la nivel global, nici pe întreg teritoriul SUA.”
În iulie, Rusia a decis să interzică exporturile de motorină, pe fondul atacurilor cu drone ucrainene asupra rafinăriilor sale. Dacă Moscova consideră acum că poate relua exporturile, acest lucru ar putea contribui la stabilizarea prețurilor mondiale, a declarat Daniel Sternoff, cercetător principal la Centrul pentru Politica Energetică Globală al Universității Columbia.
Prețurile vor rămâne însă ridicate, în ansamblu, deoarece o parte importantă din capacitatea de rafinare din Orientul Mijlociu nu mai este disponibilă pentru piața internațională, din cauza perturbărilor din Strâmtoarea Ormuz provocate de războiul dintre SUA și Iran.
„Livrările de produse rafinate, precum motorina, abia dacă mai reprezintă jumătate din nivelurile de dinaintea războiului”, a spus Sternoff.
Chiar dacă Rusia va trimite cantități suplimentare de motorină pe piețele internaționale, acest lucru ar putea atenua creșterea prețurilor, dar nu le va reduce substanțial.
Acordul dintre Trump și Putin va avea probabil un impact redus asupra prețurilor plătite de consumatorii americani, dar va aduce beneficii Rusiei, a declarat Clayton Seigle, strateg în domeniul energiei și expert la Centrul pentru Studii Strategice și Internaționale.
„Nu cred că va fi suficient pentru a reduce semnificativ prețurile în Statele Unite sau în Europa, dar, cu siguranță, va permite Moscovei să scape de presiunea asupra veniturilor”, a mai spus spus expertul, citat de AP.
(FOTO: AGERPRES FOTO / EPA)
