- Serviciile de agenturare sunt de câteva milioane de euro/an, bani europeni
- Doar două firme câștigă contractele-cadru de circa 6 ani: soții Bercea și Gabriel Daraban, fratele șefului Camerei de Comerț
- Daraban este simultan și director la Oil Terminal, companie de stat
- Contractele se câștigă fără concurență, cu sume reprezentând 99% din valoarea estimată
- După milioanele inițiale, urmează alți bani, din contracte subsecvente
- Soții Bercea au doar 5 angajați, atât la cramă cât și în contractele cu Poliția de Frontieră
- Ei au fost asociați într-o firmă cu generalul Decebal Ilina, șeful Direcției de Informații a Armatei
- Alt asociat, Dorinel Mucea, fost adjunct la Oficiul Privatizărilor, condamnat pentru furnizare de informații secrete
- Gabriel Daraban este anchetat de DNA. Anterior fusese cercetat pentru o șpagă de 130.000 de euro pe care o dăduse unui funcționar NATO
- El a plătit avionul privat spre Mykonos, la bord urcând Victor Ponta, ministrul Muncii și alți ștabi din politică și Justiție
În ultimii 7 ani, serviciul de „agenturare” nave la Garda de Coastă a Poliției de Frontieră a fost adjudecat doar de două firme: Global Defense Logistics (GDL) și Midmar Star. Milioane de euro s-au scurs, anual, din bugetul public în conturile celor două SRL-uri.
Achizițiile au intrat și în atenția Sindicatului Național al Polițiștilor de Frontieră (SNPF). „Solicităm instituțiilor statului o verificare riguroasă a procedurilor de licitație precum și a desfășurării ulterioare a contractelor”, a afirmat Florin Zlate, președintele sindicatului.
Câștigătorii: frații „Mykonos” și soții cu cramă
Afacerile de la Garda de Coastă sunt sub lupă. Licitațiile, dar și persoanele care conduc cele două firme câștigătoare, oferă un tablou de ansamblu:
- Multe dintre contracte au fost adjudecate la valori de 98 sau chiar peste 99% din estimarea Gărzii de Coastă
- Câteva proceduri au fost atribuite către unicul ofertant
- Acordul-cadru putea fi încheiat cu până la trei companii, însă din 2019 doar Global Defense Logistics și Midmar Star au fost semnatarele, fie ambele, fie doar una
- Global Defense Logistics este subiectul a cel puțin două dosare de corupție instrumentate de procurorii DNA
- GDL îi are printre asociați pe frații Daraban: Gabriel îndeplinește concomitent funcția de director comercial la Oil Terminal, firma cu acționar majoritar statul român. Mihai Daraban este președintele Camerei de Comerț și Industrie a României
- Frații Daraban au beneficiat de expunere publică în ultimele luni, fiind doi dintre pasagerii zborurilor private de lux către insula Mykonos, însoțiți de politicieni de prim rang și magistrați
- Suveica: familia Daraban a derulat afaceri cu Garda de Coastă prin cel puțin trei firme la care membrii săi au avut sau încă au calitatea de asociat sau administrator
- Firma care deține cele mai multe contracte de agenturare, pe cele mai mari sume, Midmar Star, este deținută de soții Gabriel și Steluța Bercea (foto). Aceștia sunt cunoscuți în regiunea de sud-est mai degrabă ca proprietarii Cramei Gabai. Culmea, e operată pe aceeași firmă care face și agenturare
- Soții Bercea au mai avut două companii cu denumiri similare (Midmar Callatis Green Energy, radiată, și Midmar Callatis, înstrăinată). În ultima, soții Bercea i-au avut alături, co-asociați, pe Decebal Ilina, fostul şef al Departamentului de Informaţii a Armatei și pe Dorinel Mihai Mucea (fost adjunct al șefului Oficiului Participațiilor Statului și Privatizării în Industrie, condamnat pentru trădare prin transmitere de secrete în cazul „privatizărilor strategice”)
Aceleași firme câștigă din 2019 încoace, neîntrerupt
Agenturarea navelor Gărzii de Coastă înseamnă intermedierea serviciilor portuare: ajută la aprovizionarea navei (combustibil, apă, alimente, materiale), asigură legătura cu furnizorii de reparații/mentenanță sau facilități pentru echipaj.
Totodată, firma care câștigă un astfel de contract asigură reprezentarea navei și a comandantului ei în fața autorităților publice și a instituțiilor din port. Firmele care au câștigat în ultimii 7 ani aceste contracte, decontate din bani europeni, sunt Global Defense Logistics și Midmar Star SRL.
[…]
Citește investigația integral în Reporter de Iași:
