Comuna Stâlpeni, din județul Argeș, are tot mai multe spălătorii auto, deși rețeaua de apă și canalizare nu acoperă toate nevoile locuitorilor. Cu doi ani în urmă existau doar două, ambele pe DN73: una self-service la Livezeni și una cu operator, la limita dintre Stâlpeni și Ogrezea. Acum sunt în discuție cel puțin alte trei, iar o a patra funcționează în Ogrezea fără autorizație. Cu cea de la Rădești, numărul total ajunge la șase, arată gazeta-stalpeni.ro
Cea mai recentă investiție a fost aprobată de Consiliul Local pe 24 septembrie 2026. Este vorba despre un PUZ pentru o stație mixtă de carburanți, cu benzină, motorină și GPL, plus o spălătorie self-service, pe strada Principală nr. 97C din Rădești, lângă stadion. Beneficiarul este PRO SPERANȚA 2002 SRL din Pitești. Un alt PUZ, pentru o spălătorie tot la Rădești, fusese aprobat încă din august 2025.
Litigiu și contracte cu aceeași firmă
Primăria Stâlpeni a dat în judecată firma Marinos Eko Rodos SRL și pe administratorul ei, cerând desființarea unei stații self-service construite fără autorizație. Dosarul a fost înregistrat pe 5 ianuarie 2026, iar următorul termen este pe 27 ianuarie 2027. Firma spune că a făcut demersuri de legalizare și a mutat construcțiile mai departe de DN73, în urma unei cerințe a Drumurilor Naționale. Spălătoria funcționează și are clienți. Noul Cod al urbanismului (Legea 169/2026) ar putea permite regularizarea ei, dacă sunt îndeplinite condițiile legale.
În paralel, primăria a cumpărat în iunie 2026 de la aceeași firmă, prin achiziție directă, carburanți de 67.936 de lei: 7.000 de litri de motorină, 1.500 de litri de benzină și 200 de litri de AdBlue. Prețurile din contract sunt de 7,92 lei/litru pentru motorină, 7,70 pentru benzină și 4,73 pentru AdBlue.
Firma are datorii de peste 1,2 milioane, potrivit datelor publice.
Se justifică economic?
Într-un calcul teoretic pentru o stație cu patru boxe, investiția de 150.000 de euro s-ar recupera în 3,7 ani la 25 de mașini pe boxă pe zi. La 12 mașini pe boxă pe zi, scenariul pe care autorul îl consideră realist, recuperarea trece de 14 ani. Una dintre stații e planificată pe DJ732, cu trafic mult mai mic decât pe DN73.
Apa și apele uzate
În fiecare vară, comuna are apeluri la consum responsabil de apă. Canalizarea din Livezeni și Dealu Frumos, finanțată prin Programul „Anghel Saligny”, are probleme de finanțare, iar contribuția locală a crescut. O spălătorie consumă apă și produce ape uzate, așa că rămâne de lămurit de unde vine apa și unde ajunge după spălare. La Rădești, locuitorii au semnalat și inundații în zona străzii Măceșului.
Proiectul „La Rampă”
Anunțat în septembrie 2026, el prevede o spălătorie și un magazin pe malul Râului Târgului. Studiul geotehnic din documentație pare preluat dintr-un alt proiect, deoarece menționează Ștefănești, râul Argeș și Livezeni. Terenul se află într-o zonă cu risc de inundabilitate și lângă proprietăți ale familiei primarului Gabi Șerbănoiu. Articolul subliniază că vecinătatea nu dovedește un conflict de interese și că o greșeală de redactare nu e o fraudă. Totuși, dacă schimbarea regimului urbanistic crește valoarea terenurilor, publicul are dreptul să știe cine sunt proprietarii și cine beneficiază.
Concluzia anchetei este că miza nu e numărul spălătoriilor, ci ce se construiește, cu ce bani, pentru cine și cu ce cost pentru comunitate.
Citește întreaga anchetă pe https://gazeta-stalpeni.ro/
