Președintele american Donald Trump ar pregăti o interdicție de 90 de zile pentru exporturile de motorină, relata miercuri presa internațională. Măsura ar putea reduce semnificativ și livrările către Europa, unde motorina este esențială pentru transporturile grele și industrie.
Planul îl pune însă pe președintele Donald Trump în conflict nu numai cu industria, dar și cu unii membri ai administrației sale, inclusiv cu secretarul pentru Energie, Chris Wright, care se opune interdicției.
Luna trecută, Statele Unite au livrat 420.000 de barili de motorină statelor membre ale Uniunii Europene și Marii Britanii. Cantitatea a reprezentat peste jumătate din totalul importurilor acestora în acea lună, potrivit companiei de analiză Kpler.
Dependența Europei de motorina americană a crescut în ultimele luni. Închiderea strâmtorii Ormuz a redus puternic importurile din Qatar, Kuweit, Oman și Emiratele Arabe Unite.
Piața europeană a motorinei este deja tensionată.
În România, litrul de motorină costă în medie aproximativ 10,95 lei, la 24 septembrie, în timp ce media europeană a ajuns la circa 2,23 euro pe litru, un nivel record. O eventuală interdicție americană nu ar însemna că Europa rămâne imediat fără motorină, dar ar reduce oferta disponibilă pe piața mondială și ar obliga cumpărătorii europeni să concureze pentru livrările din alte regiuni. Efectul cel mai probabil ar fi o nouă presiune asupra prețurilor angro și, ulterior, asupra prețurilor de la pompă.
În comparație cu alte state UE, România rămâne la un nivel relativ scăzut: aproximativ 2,04 euro/litru în datele disponibile pentru 24 septembrie. Media UE a ajuns însă la aproximativ 2,23 euro/litru, un nou record, potrivit datelor bazate pe buletinul săptămânal al Comisiei Europene.
Diferențele sunt mari: în Germania motorina este în jur de 2,40 euro/litru, în Franța 2,42 euro, în Italia 2,35 euro, iar în Țările de Jos aproximativ 2,58 euro.
Reacție calmă la Bruxelles
Comisia Europeană spune că, deși piața este tensionată și prețurile sunt volatile, nu există în prezent o problemă de aprovizionare în UE. Cererea ”este acoperită prin producția rafinăriilor europene și importuri alternative, iar stocurile comerciale și de urgență sunt considerate suficiente.
Comisia Europeană a reacționat cu „îngrijorare” la informațiile privind posibila sistare a exporturilor americane – in traducere colocvială, a reacționat „calm”.
Olof Gill, purtător de cuvânt al Comisiei Europene, a declarat joi că „orice perturbare ar risca să afecteze negativ ambele părți”. Uniunea Europeană se așteaptă ca „partenerii apropiați să se consulte înainte de a lua măsuri care afectează piețe comune”, a adăugat el.
Secretarul american pentru Energie, Chris Wright, a avertizat că interzicerea exporturilor ar fi un „instrument nepolitic” care ar putea afecta pe termen lung aprovizionarea cu combustibili a Statelor Unite.
„Având în vedere situația fragilă în care se află în prezent Europa, orice restricție suplimentară asupra combustibililor disponibili pentru Uniunea Europeană ar putea deveni rapid foarte gravă”, a declarat o sursă din industria energetică familiarizată cu situația. Sursa a cerut anonimatul pentru a putea vorbi despre această situație sensibilă, realatează Reuters.
„Europa a fost nevoită să-și diversifice sursele de aprovizionare, mai întâi din cauza reducerii importurilor din Rusia, iar apoi din cauza perturbărilor din Orientul Mijlociu. În prezent, există puține alternative care să poată înlocui rapid importurile americane.”
Unii oficiali europeni au minimalizat însă riscul, au spus că o asemenea măsură este puțin probabilă sau au declarat că nu erau la curent cu acest plan, mai relatează Politico.
De ce ar vrea Trump interdicția?
Președintele american ia în calcul interdicția de 90 de zile pentru a reduce temporar prețurile ridicate ale carburanților în Statele Unite, înaintea alegerilor de la jumătatea mandatului. În America, prețul mediu al motorinei a ajuns la un nivel record de 6,52 dolari pe galon.
„Am spus să nu mai trimitem motorină în afara țării. Producem multă motorină (…) Am cerut acest lucru. Le-am cerut oamenilor mei să facă asta”, a declarat Trump.
Secretarul pentru Energie, Chris Wright, contestă însă această abordare: dacă rafinăriile nu mai pot exporta motorina în exces, ar putea reduce producția, ceea ce ar afecta oferta internă dar și oferta de benzină și combustibil pentru avioane.
(FOTO: Inquam Photos / George Călin)
