Explozia unei drone maritime în Portul Constanța ridică semne de întrebare privind monitorizarea traficului naval și mecanismele de alertă ale autorităților române. În timp ce Ministerul Apărării susține că responsabilitatea supravegherii traficului naval revine Autorității Navale Române, Ucraina afirmă că a informat în prealabil partea română despre drona scăpată de sub control în urma acțiunilor de război electronic ale Rusiei. Rămâne neclar cum a ajuns ambarcațiunea fără pilot până în interiorul portului și dacă instituțiile responsabile au detectat-o înainte de explozie.
„Responsabilitatea monitorizării traficului naval în Marea Neagră este în competența Autorității Navale Române”, susține Ministerul Apărării Naționale. Altfel spus, ministerul nu are nicio responsabilitate, nu se știe dacă radarele sale au detectat drona, nu se știe cum a reușit ea să treacă de digul care protejează portul Constanța.
Autoritatea Navală Română (ANR), vineri, la ora 14.30, era o instituție paralizată. Niciun funcționar nu a răspuns la telefoanele fixe, începând cu cabinetul directorului general, cel al directorului general adjunct, al biroului de presă și terminând cu secretariatul Direcției Siguranței Navigației, Securitatea Navelor și Personal Navigant.
Ucraina își recunoaște aparatul
După explozie, Ucraina a anunțat că drona din Portul Constanța era ucraineană, dar a pierdut controlul din cauza sabotajului Rusiei, și că a informat România. „Am furnizat informațiile necesare României pentru a preveni pierderi în rândul populației civile”, se arată într-un comunicat al Forțelor Navale Ucrainene. Forțele Navale ale Armatei Ucrainei au transmis, printr-un mesaj pe Facebook, că au anunțat autoritățile din România că drona este ucraineană și au furnizat informațiile necesare Forțelor Navale Române pentru a preveni eventuale pierderi în rândul populației civile: ”Drona marină și-a pierdut controlul sub influența mijloacelor de război electronic ale inamicului și a ajuns în apropierea coastelor României”, au mai transmis oficialii ucraineni:
„În timpul executării unor misiuni în zona operațională a Mării Negre, una dintre ambarcațiunile maritime fără echipaj ale Forțelor Navale ale Forțelor Armate ale Ucrainei și-a pierdut controlul sub influența mijloacelor de război electronic ale inamicului și a ajuns în apropierea coastelor României. Forțele Navale ale Forțelor Armate ale Ucrainei au furnizat informațiile necesare Forțelor Navale Române pentru a preveni eventuale pierderi în rândul populației civile”.
Cu ce se ocupă ANR?
Autoritatea Navală Română (ANR) este autoritatea centrală de specialitate din subordinea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în domeniul siguranței navigației și al securității navelor. În exercitarea atribuțiilor sale, ANR urmărește îndeplinirea următoarelor obiective strategice:
• asigurarea și dezvoltarea standardelor de siguranță a navigației în porturile românești;
• perfecţionarea sistemului de examinare și certificare a personalului navigant român;
• asigurarea activității de căutare și salvare, conform prevederilor convenției SAR 79
• dezvoltarea sistemului informatic și de comunicații al instituției, integrarea în proiectele internaționale privind schimbul de informații în domeniul maritim.
Dintr-un comunicat al Parchetului General aflăm că drona maritimă a fost descoperită în jurul orei 06:30, în zona Danei 78 a Portului Constanţa, când „a fost semnalată existenţa unei ambarcațiuni militare de culoare gri, eşuată, de tipul dronelor maritime. Ambarcațiunea militară, fără inscripţii, avea montate la vedere sisteme de supraveghere video şi antene de comunicaţii prin satelit. Ulterior, în jurul orei 10:30, aceasta a explodat”. Procurorii au deschis un dosar în care cercetările sunt „în rem” adică nu au un suspect clar definit.
Din imaginile prezentate pe internet, potrivit martorilor oculari, până în momentul exploziei a avut motorul și camerele video funcționale. Ea s-a agățat de sistemul plutitor pentru reținerea scurgerilor petroliere generate de activitatea de la Oil Terminal.
Cine conduce ANR?
Instituția este condusă de un anume Dan Alexandru Catană, din poziția de director general și director general adjunct. Director Direcţia Siguranţa Navigaţiei şi Personal Navigant este Cristian Ancuța. Potrivit declarației de interese din septembrie 2024, Ancuța nu este membru de partid.
Director al Căpităniei Zonale Constanța este Dănuț Alexandru, membru în conducerea ANR.
Dan Alexandru Catană era în 2024 director de cabinet în ministerul Transporturilor. Are un apartament în București, locuiește în Capitală și este plătit de minister cu 88.000 de lei, plus 76.000 de lei de la ANR, fiind membru în CA al companiei.
Acum rămâne întrebarea dacă o dronă fără pilot poate fi asimilată „traficului naval în Marea Neagră”.
O dronă marină a explodat vineri în Portul Constanța, în dana 78, care se află în apropiere de Oil Terminal, dană de încărcare gaze. Forțele armate ucrainene au anunțat că e vorba de o dronă ucraineană, scăpată de sub control din cauza sabotajului Rusiei.
