Programul Sprijin pentru România, anunțat luni seara de liderii coaliției de guvernare, stârnește reacții după reacții.
Dincolo de semnele de întrebare ridicate de măsurile sociale, la capitolul măsuri economice apare o mare discriminare între transportul rutier și cel feroviar, în defavoarea celui din urmă, scrie clubferoviar.ro.
Încă din slide-ul 3 al prezentării programului, la capitolul Beneficiari sunt menționați ”Transportatori și distribuitori”, iar categoria este ilustrată cu un microbuz, nicidecum cu un tren. Trei slide-uri mai încolo, aflăm și de ce: „300 de milioane de lei pentru firmele de transport rutier (sublin. ns.) de mărfuri, de persoane și pentru companiile de distribuție. Beneficiari estimați: 4.000. 0,5 lei/litru din prețul final la pompă”.
Continuarea, în clubferoviar.ro!
