Firmele din Sectorul 4 care aveau contracte de salubritate cu United Waste Solutions, fosta Rosal Grup, au fost înștiințate să vireze banii datorați pentru ridicarea gunoiului în conturile Toyo Motor Center, potrivit unui document obținut de NewsCenter.ro. Din același grup face parte Toyo Aviation, compania de la care primarul Daniel Băluță a recunoscut că a închiriat avioane private pentru călătorii împreună cu familia.
Notificarea analizată de NewsCenter.ro arată că United Waste Solutions a cesionat către Toyo Motor Center toate încasările viitoare rezultate din contractele sale de salubritate. Operațiunea a fost realizată prin contractul de cesiune nr. 32 din 22 ianuarie 2024.
Firmele erau avertizate că, dacă nu achită restanțele, vor suporta penalități și cheltuieli de executare. Totodată, li se comunica faptul că plățile urmau să fie făcute în două conturi – unul deschis la Exim Banca Românească și altul la Trezoreria Municipiului București – al căror beneficiar era Toyo Motor Center.
United Waste Solutions rămânea oficial operatorul de salubritate și partenerul contractual al firmelor, însă banii pentru serviciile prestate ajungeau la societatea din grupul Toyo.
Contracte de aproape două miliarde de lei cu avatarii grupului Rosal
În octombrie 2023, administrația condusă de Daniel Băluță a atribuit United Waste Solutions un contract de salubritate în valoare de 283,7 milioane de lei. Acesta acoperea colectarea și transportul deșeurilor, curățarea străzilor și deszăpezirea.
În noiembrie 2024, Sectorul 4 a acordat asocierii United Waste Solutions–Blue Planet Services un nou contract, pentru cinci ani, în valoare de 1,606 miliarde de lei fără TVA. Cu TVA, valoarea ajunge la aproximativ 1,91 miliarde de lei.
Rosal Grup, United Waste Solutions și Bin Go Solutions sunt denumiri succesive ale aceleiași societăți, cu CUI 6089555. În 2026, firma este deținută oficial de avocații Dan Gabriel Găman – 70% și Cătălin Adrian Manciu – 10%, ambii proprietari fiduciari, și Imperial Master Invest – 20%. Beneficiarii reali ai acțiunilor deținute prin fiducie nu sunt cunoscuți public.
Primarul, client al companiei de aviație
Toyo Motor Center este controlată de omul de afaceri Tarek El Feki și face parte din același grup cu Toyo Aviation. Informațiile despre zborurile familiei Băluță au devenit publice după ce un utilizator al DarkForums a susținut că a spart baza de date a operatorului aerian.
Daniel Băluță a confirmat că familia sa a folosit avioanele Toyo, susținând că deplasările au fost achitate „din veniturile proprii ale familiei”. Data, traseul, numărul zborurilor și persoana care a plătit efectiv facturile nu au fost însă făcute publice.
NewsCenter.ro arată că legăturile financiare dintre Toyo și fosta Rosal sunt mai vechi. Un document din Registrul Național de Publicitate Mobiliară indică o finanțare acordată Rosal de Toyo Finance Group încă din 2021. Nici Primăria Sectorului 4, nici reprezentanții grupului Toyo nu au răspuns întrebărilor publicației până la apariția investigației.
Mai multe detalii și documente în articolul publicat de NewsCenter.ro.
