La maratonul de construire de soluții pentru anumite probleme aeroportuare, de la supravegherea unei zone până la fluidizarea traficului pasagerilor în terminal, o informație a trecut oarecum „pe sub radar”. Directorul general al aerogării, Romeo Vatră, a menționat în șirul aplicațiilor pe care le așteptau organizatorii competiției Hack Air Iași („Hackathon”) exemplul sistemului de sortare și transport bagaje amplasat în subsolul celui mai nou terminal de pasageri, scrie Ziarul de Iași.
„Mașinăria” ocupă aproape jumătate din spațiul de acolo, este complet automatizată și supravegheată precum circulația auto dintr-un mare oraș: dintr-un dispecerat cu o mulțime de monitoare de urmărire și control. Ceea ce a subliniat directorul Vatră este că întreg sistemul a fost construit și pus la punct de o firmă din Iași – mai bine zis, o firmă ieșeană, și nu o filială sau un punct de lucru al unui grup industrial din țară sau din afară.
„Ziarul de Iași” a scris despre banda de bagaje de la Aeroportul Iași. Cu toții vedem doar banda pe care lăsăm valizele la check-in și, la sosire, caruselul de bagaje – chiar așa se numește – de unde ne recuperăm trollerul care a călătorit în cala avionului.
Dar sub acest carusel se află un întreg labirint, prin care sosesc bagajele sau pe unde pleacă spre ce avion trebuie să le ia. Undeva în tot acest lanț sunt cei care, lângă avion, mânuiesc aceste bagaje în cală sau invers, în mașinile de transport. Din nefericire, tehnologia firmei ieșene nu cuprinde și această verigă. În schimb, am aflat că orice valiză care trece prin sistem este cântărită, scanată, se știe în orice moment unde se află pe banda transportoare și a cui este și, mai ales, ce destinație are.
Continuarea, în Ziaruldeiasi.ro
Citește și: Premierul Magyar începe destructurarea sistemului Orbán cu revizuirea Constituției
(Sursa foto: Ziarul de Iași)
