Pe 19 iunie, la prânz, energia s-a tranzacționat pe bursă cu 47,8 lei pe MWh. La ora 21.00, aceeași energie costa aproximativ 1.360 de lei. Seara, România importă până la 2.200 MW, iar principalul furnizor este Bulgaria. Bulgarii cumpără ziua curentul nostru ieftin, îl stochează și ni-l vând înapoi seara, scump. În 2025, Bulgaria și-a crescut capacitatea de stocare de la 0,2 la 2,5 GWh și a urcat pe locul trei în Uniunea Europeană. România a rămas sub 1 Gwh, scrie Reporter de Iași.
La Gura Ialomiței se construiește cea mai mare baterie din țară, de 250 MW și 500 MWh. La Scornicești, BERD finanțează un proiect de 127 MW. Peste 101.000 de prosumatori și-au montat deja baterii acasă. Ei construiesc stocare ca să vândă seara. Statul construiește producție ca să dea ieftin la prânz.
La Iași, această schemă se vede în două locuri. Aeroportul o rulează din 2023 și a descris rezultatele, cu cifre, într-un răspuns oficial transmis redacției. Primăria abia o pornește la CET II Holboca, la o scară de zece ori mai mare.
Aeroportul nu încasează nimic pe energia livrată în rețea
Reporter de Iași a cerut aeroportului datele de funcționare ale primului său parc fotovoltaic, de 1 MW, pus în funcțiune în 2023 și lipsit de stocare. Aproximativ 15% din producție este injectată în Sistemul Energetic Național. Aeroportul nu primește niciun leu pe ea.
Instituția explică faptul că vânzarea pe Opcom a unei energii cu producție zilnică variabilă ar obliga aeroportul să cumpere energie de pe piața de echilibrare, „ceea ce ar putea determina mai multe costuri decât beneficii din vânzarea acestui excedent nesemnificativ”.
Continuarea, în Reporteris.ro
(FOTO: Inquam Photos / Ovidiu Micsik)
