Ce legătură are OMV cu aderarea la Schengen. Ce va urma | ANALIZĂ
Ce legătură are OMV cu aderarea la Schengen: reluarea abruptă a subiectului s-a suprapus cu venirea la București a șefului companiei petroliere austriece, pe...
ANAF va taxa cu 70% veniturile nejustificate
Guvernul României propune o serie de modificări fiscale semnificative care vor afecta în mod substanțial contribuabilii. Printre aceste schimbări se numără și un proiect...
Cum vor fi impozitate microîntreprinderile: a dispărut pragul de rentabilitate de 30% peste care se aplica impozit de 16%
Cum vor fi impozitate microîntreprinderile: cele care realizează venituri de până la 60.000 de euro pe an vor fi impozitate cu 1% din cifra...
Suspect iertat de procurori după o bătaie soldată cu crimă. Dosarul a stat pe loc la Parchet 15 luni
Suspect iertat de procurori după o bătaie soldată cu crimă, la Iași. Dosarul a stat pe loc la Parchet 15 luni. Judecătorul a respins...
Aktual24 | Cât de performantă a fost industria grea „a lui Ceaușescu”. „Calitate foarte slabă. Oltcit ne-a produs gaură de 1 miliard”
Cât de performantă a fost industria grea „a lui Ceaușescu”, subiectul mândriei și nostalgiei unei mari părți a populației României de azi? Cât de tare „duduiau” fabricile și uzinele de unde ieșeau automobile, tractoare, autocamioane și basculante trimise în toată lumea? A fost România de dinainte de 1989 o putere industrială redutabilă și suverană, apreciată și respectată la nivel mondial? Pe urmele acestor teme de discuție care încing astăzi Internetul, aktual24.ro a apelat la unul dintre cei mai competenți oameni din România. Istoricul militar Petre Opriș a petrecut decenii documentându-se în arhive, a scris cărți și zeci de articole exact pe această temă: industria României în perioada 1946-1989.
